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      汽車減震器是用來吸收路面反饋給車輪的沖擊力，而汽車彈簧則是裝在減震器上用來支撐車身的。 這兩樣?xùn)|西的作用是不一樣的，雖然裝在一體上。

      飚車的話用什么彈簧和減震好?

裝硬彈簧的車，路感好。高速穩(wěn)定性能好，但是舒適度差。軟彈簧路感差，高速容易發(fā)飄，而舒適度好。

      如果減震的話，阻尼大的路感好，能提高車輛穩(wěn)定性。抓地力，舒適度較差。阻尼小的舒適度好，車子穩(wěn)定性不如大阻尼的。
      一般賽車都是配置較硬的彈簧以及大阻尼的減震器。最好的狀態(tài)是車輛在遇見顛簸的時候減震上下運動一次就達(dá)到穩(wěn)定。但是這樣的配置是犧牲了車的舒適性來達(dá)到性能的提升。如果是日常用為主，彈簧稍微硬些，減震阻尼不要過大。彈簧過硬了的感覺是車子顛，阻尼硬的感覺是車子很吸地。