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壓力彈簧行業(yè)在整個制造業(yè)當中雖然是一個小行業(yè)，但其所起到的作用是絕對不可低估的，國家的工業(yè)制造業(yè)、汽車工業(yè)要加快發(fā)展，而作為基礎(chǔ)件、零部件之一的彈簧行業(yè)就更加需要有一個發(fā)展的超前期，才能適應(yīng)國家整個工業(yè)的快速發(fā)展。

中國彈簧行業(yè)目前具有規(guī)模的彈簧專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)700多家，建立了10個專業(yè)性的彈簧研究所。整個彈簧行業(yè)的從業(yè)人員已達80000多人，彈簧行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有21個大類，品種1600多種，年產(chǎn)量大約40億件。

對于彈簧行業(yè)來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求，高檔產(chǎn)品供不應(yīng)求的被動形勢。在重點投資發(fā)展農(nóng)機、工程機械、通用機械、環(huán)保機械、汽車等主機行業(yè)的拉動下，彈簧的產(chǎn)量將會有所增加。而最主要是彈簧產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)將有所改變，高技術(shù)產(chǎn)品的比重將大大增加，出口產(chǎn)品的品種數(shù)量也將會有一定的增加。由此可見，在未來幾年內(nèi)，我國彈簧市場將維持一個較為理想的成長空間。

壓力彈簧性能要求
　　
彈簧在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
　　
壓力彈簧生產(chǎn)工藝
　　
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產(chǎn)生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。

鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應(yīng)過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650～800℃)內(nèi)停留時間過長。彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。