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1． 彈簧材料生產(chǎn)狀況和技術(shù)質(zhì)量水平
彈簧是對原材料十分依賴的行業(yè)，目前彈簧行業(yè)對彈簧材料年需求量(不包括彈簧鋼板)約6萬t，現(xiàn)實情況是國產(chǎn)彈簧鋼和彈簧鋼絲占有的是低端市場，高要求的彈簧如為轎車配套的懸架彈簧、氣門彈簧材料相當一部分需要從國外進口，異形截面材料甚至在國內(nèi)找不到生產(chǎn)商。日本和韓國是向中國出口彈簧鋼絲最多的國家，瑞典、德國、比利時、澳大利亞和中國臺灣地區(qū)也向國內(nèi)進口一部分材料。近年來汽車工業(yè)發(fā)展也拉動了彈簧材料的生產(chǎn)，90年代以來國內(nèi)新上馬了近十條彈簧鋼絲生產(chǎn)線和五、六家生產(chǎn)彈簧鋼的特鋼廠，生產(chǎn)各種彈簧鋼絲的小拉絲廠不計其數(shù)。雖然在質(zhì)量方面國產(chǎn)鋼絲比不上進口產(chǎn)品，但價格低廉，所以也被用于制造微型車、面包車懸架彈簧、摩托車減震彈簧、中低應力氣門彈簧、一般彈簧和異形彈簧。用于制造熱卷彈簧的彈簧圓鋼大部分使用國產(chǎn)材料，也有少量進口，和進口圓鋼相比國產(chǎn)彈簧鋼價格優(yōu)勢并不大，質(zhì)量規(guī)格和品種也有差距。
我國彈簧材料最大差距是新產(chǎn)品開發(fā)這一塊，為順應汽車向輕量化方向發(fā)展，日本鋼鐵公司與彈簧企業(yè)合作開發(fā)出一批可用于應力為1200MPa，甚至1300MPa的新型材料；知識產(chǎn)權(quán)屬于鋼廠與彈簧企業(yè)共有，對其他方實行技術(shù)保密，市場封鎖，我國彈簧企業(yè)在這方面處于不利境地。開發(fā)新型材料涉及到基礎研究，鋼廠設施改造，資金投入一系列問題，而彈簧鋼產(chǎn)量在總的鋼產(chǎn)量中只占極小一部分，難以引起鋼鐵企業(yè)研發(fā)興趣，和國外的差距將保持下去。
2．彈簧加工設備狀況
中國目前制造彈簧加工設備和測試設備的企業(yè)為數(shù)不多，但企業(yè)的研發(fā)和裝備與國外相比差距十分大，其中彈簧測試設備開發(fā)依托數(shù)字技術(shù)，新產(chǎn)品開發(fā)下了些功夫，情況稍好一些，主要問題是：
生產(chǎn)品種單一，大部分企業(yè)只能生產(chǎn)一兩種規(guī)格，不成系列，更沒有能力生產(chǎn)成套設備，設備之間的連線、物流控制處于空白狀態(tài)。
大部分產(chǎn)品停留在仿制階段，而且大多數(shù)仿制的是過期的老產(chǎn)品，缺少自主開發(fā)能力。
高技術(shù)含量、高附加值設備如大規(guī)格(大于14毫米)卷簧機、應力噴丸機、在線的熱壓機、負荷分類機等都不能生產(chǎn)，必須進口。