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   彈簧的防腐方法一般采用保護(hù)層，根據(jù)保護(hù)層的性質(zhì)可分為：金屬保護(hù)層、化學(xué)保護(hù)層、非金屬保護(hù)層和暫時(shí)性保護(hù)層等，在此著重介紹前三種方法。   不銹鋼彈簧和銅線彈簧本身就具有一定防腐能力，所以一般不進(jìn)行防腐處理。

1、彈簧的金屬保護(hù)層   金屬保護(hù)層種類很多，就彈簧而言，一般是用電鍍金方法以獲得金屬保護(hù)層。電鍍保護(hù)層不但可以保護(hù)不受腐蝕，同時(shí)能改善彈簧的外觀。有些電鍍金屬還能改善彈簧的工作性能，例如提高表面硬度，增加抗磨損力，提高熱穩(wěn)定性，防止射線腐蝕等。但如果單純?yōu)榱藦椈傻母g，一般應(yīng)選用電鍍鋅層與電鍍鎘層。

   鋅在干燥的空氣中較安定，幾乎不發(fā)生變化，不易變色。在潮濕的空氣中會生成一層氧化鋅或碳式碳酸鋅的白色薄膜。這層致密的薄膜可阻止繼續(xù)遭受腐蝕。因此鍍鋅層用于彈簧在一般大氣條件下防腐蝕保護(hù)層。凡與硫酸、鹽酸、苛性鈉等溶液相接觸，以及在三氧化硫等氣氛的潮濕空氣中工作的彈簧，均不宜用鋅鍍層。

   一般鍍鋅層后經(jīng)鈍化處理，鈍化可提高鍍層的保護(hù)性能和增加表面美觀。

   在海洋性或高溫的大氣中，以及與海水接觸的彈簧，在70°C熱水中使用的彈簧，鎘比較安定，耐腐蝕性能較強(qiáng)。鎘鍍層比鋅鍍層光亮美觀、質(zhì)軟、可塑性比鋅好，鍍層氫脆性小，最適宜于彈簧作保護(hù)層。但鎘稀少、價(jià)昂貴、且鎘鹽毒性大，對環(huán)境污染很厲害。因此，在使用上受到限制。故大多數(shù)只在航空、航海及電子工業(yè)所用的彈簧才使用鎘鍍層作保護(hù)層。

   為了提高鎘鍍層的防蝕性能，可在鍍后進(jìn)行鈍化處理。

   鋅與鎘鍍層的厚度決定著保護(hù)能力的高低。厚度的大小一般應(yīng)根據(jù)使用時(shí)工作環(huán)境來選擇，鍍鋅層硬度推薦在6~24μm范圍內(nèi)選??；鍍鎘層厚度推薦在6~12μm范圍內(nèi)選取。

   彈簧的鍍鋅和鍍鎘是在氰化電解液中進(jìn)行的。在電鍍過程中，除鍍上鋅或鎘外，還有一部分還原的氫滲透入到鍍層和基體金屬的晶格中去，造成內(nèi)應(yīng)力，使彈簧上的鍍層和彈簧變脆，也叫氫脆。由于彈簧材料的強(qiáng)度很高，再加上彈簧成形時(shí)的變形很大，因此，對氫脆特別敏感，如不及時(shí)去氫，往往會造成彈簧的斷裂。為了消除電鍍過程中產(chǎn)生的一些缺陷，改善彈簧的物理化學(xué)性能，延長彈簧的使用壽命，提高鍍層的抗蝕能力，必須進(jìn)行鍍后處理，即除氫處理。除氫處理是在電鍍后，立即或者在幾小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行。將電 鍍后的彈簧在200~215°C的溫度中，加熱1~2h（或2h以上,如果時(shí)間過長容易產(chǎn)生鉻脆），即可達(dá)到除氫的目的。

   除氫一般在烘箱中進(jìn)行。除氫效果與溫度、時(shí)間、電鍍后的停留時(shí)間等有關(guān)。一般來說，溫度高、加熱時(shí)間長，鍍后停頓時(shí)間短，其除氫效果就好。故對彈簧除氫溫度選擇可高一些。   金屬保護(hù)層，除上述的鍍鋅和鍍鎘外，還有鍍銅、鍍鉻、鍍鎳、鍍錫、鍍銀、鍍鋅鈦合金等，彈簧設(shè)計(jì)者可根據(jù)彈簧工作的場合選擇鍍層。

2、 彈簧的化學(xué)保護(hù)層   利用化學(xué)反應(yīng)的方法使彈簧表面生成一層致密的保護(hù)膜，以防止彈簧腐蝕。通常采用氧化處理與磷化處理。

   氧化處理與磷化處理，成本低、生產(chǎn)效率高，一般彈簧制造廠均采用氧化處理，作為防腐蝕性處理。

（1）       氧化處理 鋼的氧化處理亦稱發(fā)藍(lán)、發(fā)黑、煮黑。氧化處理后，彈簧表面生成保護(hù)性的磁性氧化鐵，此氧化膜一般呈藍(lán)色或黑色，也有時(shí)呈黑褐色。其顏色決定于彈簧的表面狀態(tài)、彈簧材料的化學(xué)成分和氧化處理工藝。

（2）          氧化處理的方法有：咸性氧化法、無堿氧化法和電解氧化法。以采用堿性氧化法為多。   堿性氧化法是將彈簧放入溫度140°C左右，含有氧化劑的氫氧化鈉溶液中浸泡一定時(shí)間，氧化劑和氫氧化鈉與鐵作用，生成亞鐵酸鈉和鐵酸鈉，再相互反應(yīng)，生成磁性氧化鐵。

（3）          氧化膜層的厚度約為0.6~2μm。氧化膜雖能提高彈簧的耐腐蝕性，但由于膜薄，而且有氣孔，所以它的保護(hù)能力較差，只能用于在腐蝕性不強(qiáng)的介質(zhì)中工作的彈簧。其防腐性能的高低取決于氧化膜的致密程度和它的厚度，因而也就是決定于氧化處理的氫氧化鈉濃度、氧化劑濃度、溶液的溫度等因素。

（4）          為了提高氧化膜的防腐性和潤滑能力，應(yīng)該加強(qiáng)氧化處理前后的處理。氧化處理前須將彈簧表面的銹蝕、氧化皮、油污、熱處理的鹽渣、表面接觸層等進(jìn)行徹底的清除。氧化處理后，通常是將彈簧在肥皂溶液或重鉻酸鹽中進(jìn)行填充處理，而后用流動(dòng)溫水洗凈、吹干或烘干，最后再上水膜置換防銹油或上一定溫度的機(jī)械油進(jìn)行浸油處理。

   氧化處理對某些熱軋彈簧材料的表面晶界有所浸蝕，這在一定程度上會降低疲勞強(qiáng)度，因而，在采作氧化處理時(shí)應(yīng)慎重。   傳統(tǒng)的氧化處理是需要加溫進(jìn)行的。近幾年來，國內(nèi)也有些制造單位使用常溫發(fā)黑劑，它克服了傳統(tǒng)發(fā)黑工藝的缺陷，節(jié)約了大量的能源。   發(fā)黑劑為藍(lán)綠色濃縮液化，無雜質(zhì)、無異味、不燃、不爆、不腐蝕，運(yùn)輸安全。

  發(fā)黑劑用水稀釋，彈簧發(fā)黑時(shí)常用的稀釋比約為1︰5左右。   發(fā)黑劑的操作工藝較為簡單，其工藝路線為：去油、漂洗、酸行、漂洗、發(fā)黑（在室溫下2~5min）漂洗、水膜置換防銹油。要注意的是：一定要把彈簧工件上的油去盡，清洗干凈后，才能放入常溫劑中進(jìn)行氧化處理。

   氧化處理成本低、工藝配方較簡單、生產(chǎn)效率高、氧化膜有一定的彈性，基本上不影響彈簧的特性曲線，所以氧化處理較廣泛地作為成形螺旋彈簧、彈簧墊圈及片彈簧等的防腐和裝飾措施。

   彈簧經(jīng)氧化處理后的質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢查和抗蝕性檢查。